“河南省橋梁安全技術(shù)工程研究中心”為河南省省級工程研究中心，2011年獲得河南省發(fā)展和改革委員會批復(fù)建設(shè)(豫發(fā)改高技【2011】1744號)。

　　研究中心自成立以來，主要針對高速公路改擴(kuò)建技術(shù)、鋼混組合結(jié)構(gòu)橋梁技術(shù)、橋梁裝配化技術(shù)、橋梁加固技術(shù)、橋梁信息化技術(shù)等諸多技術(shù)展開研究，先后承擔(dān)了“裝配式波形鋼腹板組合箱梁研發(fā)與規(guī)?；瘧?yīng)用”、“大跨鋼混組合梁橋性能化設(shè)計與機(jī)械化建造技術(shù)研發(fā)”等科研項目6項，先后榮獲河南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎、河南省交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)獎9項，其中省級以上獎勵2項;發(fā)表核心以上論文20余篇;出版專著4本;編寫地方標(biāo)準(zhǔn)3項;獲得國家發(fā)明及實用新型專利52項，軟件著作權(quán)5項。

　　研發(fā)的裝配式波形鋼腹板組合梁橋具有良好的經(jīng)濟(jì)性與施工便捷性，符合裝配化的要求與鋼結(jié)構(gòu)的行業(yè)導(dǎo)向，獲2019年度河南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等級，推廣應(yīng)用里程達(dá)20公里。

　　出版專著《超寬裝配式公路鋼橋研發(fā)與應(yīng)用》、《火災(zāi)后混凝土橋梁搶修技術(shù)與搶修模式》分別填充了鋼橋的快速裝配化技術(shù)與橋梁火災(zāi)搶險方面研究的空白。