主要針對(duì)邊坡滑坡、路基水毀、防護(hù)失效、路面破損而進(jìn)行路基水毀搶修或路面整體修復(fù)工程。

　　1) 許平南高速公路2016-2020年路面更新改造工程

　　許平南高速公路位于我省中南部地區(qū)，全長(zhǎng)163.354km，2004底建成通車，路面裂縫密集破損嚴(yán)重。2016-2020年以每年約40km的規(guī)模對(duì)許平南高速進(jìn)行路面更新改造工程，合計(jì)投資達(dá)到7.3億元。項(xiàng)目采用橡膠改性瀝青混凝土加鋪罩面層385萬(wàn)m2，共計(jì)消耗廢舊輪胎約110噸，延長(zhǎng)道路使用壽命的同時(shí)實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎的循環(huán)利用，具有重要的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益。

　　2) 鄭州至少林寺高速公路路面專項(xiàng)工程

　　鄭少高速是連接鄭州至少林寺之間的一條旅游高速公路，全長(zhǎng)53.664km，2003年建成通車，于2020年進(jìn)行路面大修工程。該項(xiàng)目投資總規(guī)模達(dá)2.2億元，保通方案方面，經(jīng)多次論證，在省內(nèi)首次采用全線半幅封閉施工，不僅保證了施工質(zhì)量，還大大縮減了施工周期，在我省養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目方面具有重要意義。